Ein E-Bike, auch Elektrofahrrad oder eBike genannt, ist ein Fahrrad mit zusätzlichem oder eingebautem Elektromotor.
Die Art und Weise der Elektrounterstützung hat in der EU unterschiedliche verkehrsrechtliche Folgen. Deshalb ist bei  E-Bikes zwischen  folgenden Kategorien zu unterscheiden:

1. Elektrofahrräder mit limitierter Tretunterstützung (Pedelec)
2. Elektrofahrräder mit unlimitierter Tretunterstützung
3. Elektrofahrräder mit tretunabhängigem Zusatzantrieb
4. Elektrofahrräder ohne Tretantrieb

Der Begriff Pedelec ist eine Wortneuschöpfung und steht für Pedal Electric Cycle.
Pedelecs sind eine Art Elektrofahrrad (E-Bike oder eBike), deren Antriebskonstruktion sich jedoch von den E-Bikes allgemeiner Art unterscheidet.

Bei Pedelecs wird das Fahrrad hybrid mit einem Elektro-motor und Muskelkraft betrieben. Ohne eigene Tret-unterstützung gibt der Motor des Pedelcs keine Leistung ab. Der Motor unterstützt also nur das Treten. Pedelecs unterliegen weder einer Helm-, noch einer Versicherungspflicht. Die EU-Richtlinien limitieren die mittlere Leistung des Motors auf 250 W und die Unterstützung des Motors muss ab 25 km/h aussetzen. Ein Pedelec kann ohne Führerschein betrieben werden.

steht kurz für Light-Electric-Vehicle, Leicht-Elektro-Fahrzeug und ist der Oberbegriff für elektrisch angetriebene Leichtfahrzeuge wie Elektrofahrräder, aber auch E-Scooter, E-Rollstühle und E-Rasenmäher ...

sind reine Elektrofahrzeuge, oft Rollern ähnlich, ohne Pedale. Sie sind Kleinkrafträder und zulassungspflichtig.

schnelles Pedelec. Der Motor unterstützt beim Treten über 25km/h hinaus bis max. 45 km/h. Es braucht eine Straßenzulassung als Kleinkraftrad und damit ein Versicherungskennzeichen. Einige S-Pedelecs besitzen eine Vorrichtung mit der bis zu 20 km/h rein elektrisch gefahren werden kann. Ein Helm ist dringend zu empfehlen, aber bisher keine Pflicht.

Quelle: extraenergy.org